近日,国际电工委员会(IEC)发布了一项新的国际标准《轨道交通 机车车辆 辅助供电系统蓄电池 第3部分:铅酸蓄电池》(IEC 62973-3:2024),这一里程碑式的事件标志着中国铁路标准国际化工作取得了新的重大成果。这一成果不仅彰显了我国在轨道交通电气装备领域的深厚实力,也体现了我国在国际标准化领域日益增强的影响力。
该标准的制定历程令人瞩目。由我国主持,联合法国、德国、日本等8个国家的23名专家,经过长达4年多的共同努力,召开了10余次工作组会议,最终完成了编制工作。这一过程中,中车株洲电力机车有限公司、中车株洲电力机车研究所有限公司等多家国内知名企业积极参与,为标准的制定贡献了智慧和力量。
IEC作为全球最大最权威的国际标准组织之一,其发布的标准对于全球轨道交通产业的发展具有重要的指导意义。我国能够在IEC/TC9(轨道交通电气设备与系统技术委员会)中取得如此显著的成绩,无疑是我国铁路产业在技术创新和标准制定方面长期努力的结果。
从数据上看,我国在IEC/TC9中的标准贡献率已经位居第五,仅次于传统轨道交通强国意大利、德国、法国和日本。这充分说明了我国铁路标准已经得到了国际社会的广泛认可和尊重。此外,我国还主持了13项IEC/TC9的国际标准,占比达到11%,这一数据不仅展示了我国在轨道交通领域的领先地位,也体现了我国在国际标准化领域的积极参与和贡献。
展望未来,国家铁路局将继续组织铁路行业相关单位,积极参与IEC国际标准活动,主持和参与更多国际标准的制修订工作。通过这一平台,我国将积极推介具有中国特色的铁路技术,为世界铁路的发展贡献更多的中国智慧和中国力量。
IEC 62973-3标准的发布,不仅为我国铁路产业的国际化发展注入了新的动力,也为我国在国际标准化领域树立了新的标杆。我们有理由相信,在未来的日子里,中国铁路将继续在国际舞台上展现其独特的魅力和实力。(谢敏)